見(jiàn)過(guò)mos管并聯(lián)的，沒(méi)見(jiàn)過(guò)并聯(lián)這么多的。順便弱弱的問(wèn)下壇子中的大牛，這種大規模的mos管并聯(lián)，均流問(wèn)題是怎么解決的，有沒(méi)有比較好的均流方法？另外不同系列的mos管能一起并聯(lián)嗎？比如圖上用到的是英飛凌的optimos 3系列，如果中間穿插一些optimos 5系列（據我了解optimos 5系列最低導通電阻能達到<1mΩ），并聯(lián)時(shí)候的導通電阻是不是能更低呢？

大規模的mos管并聯(lián)

有沒(méi)有比較好的均流方法？
目前比較簡(jiǎn)單的方法是在源；漏極簡(jiǎn)串聯(lián)電阻器。
另外不同系列的mos管能一起并聯(lián)嗎？
原則上是不可以的。
比如圖上用到的是英飛凌的optimos 3系列，如果中間穿插一些optimos 5系列（據我了解optimos 5系列最低導通電阻能達到<1mΩ），并聯(lián)時(shí)候的導通電阻是不是能更低呢？
可以引用并聯(lián)總電阻=分電阻的到數和計算。

小廠(chǎng)做的模塊

第一次看到，見(jiàn)識了！

我也是第一次見(jiàn)到這么多管子并聯(lián)使用的，開(kāi)眼啊

樓主說(shuō)的Rds(on)<1mΩ，應該是英飛凌的canpak封轉系列吧，D2PAK封裝的英飛凌MOS管最小Rds（on）在1~2 mΩ。

真不敢相信 會(huì )有這樣的事情

不知道這個(gè)模塊用在什么地方

樓上的說(shuō)法不準確！無(wú)論是英飛凌的MOSFET還是其他品牌，不同電壓等級，最大導通電阻都是不相同的。英飛凌的D2PAK MOSFE：100V，2.7毫歐姆；150V，7.2毫歐姆。

是電動(dòng)汽車(chē)控制器里用的吧