接近開(kāi)關(guān)接在PLC上。如果接近開(kāi)關(guān)兩個(gè)電源線(xiàn)異常斷開(kāi)，PLC就報接近開(kāi)關(guān)異常，程序該怎樣編寫(xiě)（要不要加其他硬件？？）。


]用的是三菱Q系列plc。（大神賜教）[s:39

用常閉的接近開(kāi)關(guān)

主要還是看你開(kāi)關(guān)的用途，你的開(kāi)關(guān)是做什么用的。開(kāi)關(guān)工作時(shí)是否需要頻繁on/off？如果不需要。就是一個(gè)狀態(tài)，那就很好辦，就像馬達的極限位開(kāi)關(guān)一樣使用就可以。用常閉類(lèi)型的。通電后，輸出信號，斷電后，信號沒(méi)有，即可報警。

PLC不能判斷出它的電源是否正常

直接用常閉的接近開(kāi)關(guān)不就行了嗎
電源線(xiàn)斷了，信號就沒(méi)了會(huì )報警的

有一組常開(kāi)，一組常閉的接近開(kāi)關(guān)，用這種就比較好編程了��！

三菱的伺服馬達控制器有這個(gè)功能。其他廠(chǎng)家的控制器也有這種功能。普通感應器，如Omron的EE-SX672系列感應器。
這種開(kāi)關(guān)可以通過(guò)L線(xiàn)端切換遮光ON/入光ON。馬達極限位的就接入光on。感應器線(xiàn)斷，或者感應器被擋住，控制器都會(huì )認為
馬達超極限。

很好的分享，，，

兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)同步工作，提高可靠性，外加一個(gè)超程的機械常閉開(kāi)關(guān)作為后備保護。單純的避免斷線(xiàn)并不可靠，如果是接近開(kāi)關(guān)本身出現故障呢？我比較喜歡用接近開(kāi)關(guān)+機械常閉開(kāi)關(guān)的組合，當然，這得需要有位置才行。

用常閉的接近開(kāi)關(guān)就好了，一般限位和急停按鈕用的都是常閉的，常閉不通時(shí)報警停機總比電機旋轉超限位，出現事故好。

之前見(jiàn)過(guò)一種傳感器，有電流過(guò)就發(fā)信號出來(lái)的，反則一樣的吧

      像這種非常嚴格的情況,是不能簡(jiǎn)單就用近接開(kāi)關(guān)來(lái)的,即使有能用檢測電源近接開(kāi)關(guān).假如近接開(kāi)關(guān)電源沒(méi)問(wèn)題而里面出故障面臨同樣的問(wèn)題
      像這類(lèi)設備都是采用多重保護.比如近接開(kāi)關(guān)采用兩個(gè),必須兩個(gè)感應到才動(dòng)作,其中一個(gè)不動(dòng)作即報警..最好采用經(jīng)過(guò)認證,如AB的安全開(kāi)關(guān),
      同時(shí)機械方面想辦法,如果兩個(gè)近接開(kāi)關(guān)失靈,仍沒(méi)停下,如某些吊車(chē)限位開(kāi)關(guān),直接斷開(kāi)電機電源.