大家好，我對本公司的行車(chē)主回路控制D2線(xiàn)有疑問(wèn)，為什么要接到主回路的D2點(diǎn)上？而不是接到控制回路的39號線(xiàn)上？大家幫我分析下，謝謝！
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從接線(xiàn)的角度來(lái)講XF接D2時(shí)對的，這樣就可以直接與付鉤電機B相接，省去一根移動(dòng)滑線(xiàn)，糾正一下xf是付鉤的上限位，主鉤的上限位XS串接在主鉤控制回路上，如果從過(guò)流保護的的角度來(lái)講，付鉤的電機較小，即使堵轉也不太可能引起LJ動(dòng)作（XF上限位失靈時(shí)），所以本人認為應考慮接線(xiàn)方便才這樣的，其實(shí)這樣也有隱患，一旦XC接觸器線(xiàn)圈前段有接地故障時(shí)可能D5爆掉后，由于D2過(guò)流整定較大未到動(dòng)作值時(shí)，是不會(huì )影響本次操作，直到xc斷開(kāi)后，才會(huì )發(fā)現D5損壞，以上僅為個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，說(shuō)錯勿怪�。�！