請問(wèn)一下，一般的電磁閥，比如三位五通的，我想讓氣缸動(dòng)作到某一側時(shí)，PLC控制線(xiàn)圈時(shí)是利用這種氣缸的三位特性讓線(xiàn)圈只亮一下氣缸到位后就OFF掉合適，還是一直SET著(zhù)線(xiàn)圈，讓電磁閥一直得電合適。

你 就想想 兩位五通的電磁閥的線(xiàn)圈  跟三位五通的電磁閥的線(xiàn)圈 有區別嗎  兩位五通的會(huì )經(jīng)常壞嗎   工業(yè)產(chǎn)品做到這種程度 已經(jīng)不需要你去考慮這種配件的壽命問(wèn)題了  除非你買(mǎi)的是 馬云家的  價(jià)格還是從低到高的  那就無(wú)話(huà)可說(shuō)了

一直通電  跟氣壓泄露 有什么關(guān)系

引用

引用第14樓mythic于2016-11-11 13:05發(fā)表的  :

垂直方向中封閥帶負載，如果閥一直通電，則氣路是通的，這時(shí)候突然氣壓陡降，氣缸負重大的話(huà)，就會(huì )發(fā)生缸體失壓，氣缸負載下掉，輕則傷工裝，重則傷人
對此類(lèi)裝置，最好把閥裝在距缸體越近的地方越好，否則過(guò)重的負載可能會(huì )在閥體關(guān)閉后，把氣體反壓回氣管回路中，導致氣缸位置發(fā)生變化

這種問(wèn)題        應該在設計的時(shí)候考慮      安全問(wèn)題     要么液壓     要么機械限位  而不是靠電磁閥關(guān)氣解決    

三位五通 用在錯位結構  這種地方最多   主要是防止 突然斷電 或者急停 之后  氣缸 不要打架  相撞             至于涉及到安全問(wèn)題的情況下  就不能使用氣缸     正常情況下一般不會(huì )出現壓力陡降的情況  如果出現  基本就是設計的時(shí)候 沒(méi)有考慮好   比如  有很多真空發(fā)生器的時(shí)候   沒(méi)加儲氣罐   管路沒(méi)有分開(kāi)  這是設計問(wèn)題  至于氣管爆開(kāi)什么的  就別提了    極限的情況有可能出現  但是基本不考慮 除非是 安全設備  

關(guān)機   關(guān)氣不關(guān)電  我也是無(wú)語(yǔ)了