為什么說(shuō)三菱的運動(dòng)控制更強？強在硬件還是軟件？

其實(shí)比較的對象是西門(mén)子，現在的主力就是以西門(mén)子為代表的歐系，和以三菱為代表的日系，像AB，施耐德，歐姆龍，基恩士。。。都沒(méi)有這倆占有的市場(chǎng)率大。
比較而言，西門(mén)子更嚴謹，系統性更好，但運動(dòng)控制這一塊，確實(shí)差強人意，特別繁瑣，即使是最簡(jiǎn)單的控制，也會(huì )碰到各種問(wèn)題，對新手不友好。反觀(guān)三菱，在早期就有專(zhuān)門(mén)的運動(dòng)模塊，而且非常強勁，在運動(dòng)上下了很多功夫，最早期的FX1N時(shí)代就有專(zhuān)門(mén)的軸控模塊，可以多軸配合運動(dòng)，后期不僅大型的Q系列有專(zhuān)門(mén)的軸控模塊，FX2n、FX3G,3U也有，應用場(chǎng)合很多，在我印象里西門(mén)子好像沒(méi)有。再有就是西門(mén)子的系統比較封閉，不愿意去兼容其他的設備，都是別人來(lái)兼容他，這一點(diǎn)本來(lái)也沒(méi)什么，畢竟是主力，但是如果你在某方面做的一般，還需要別人嚴格按照你的規矩來(lái)，肯定就會(huì )被詬病。三菱+其他品牌的伺服系統非常常見(jiàn)，反觀(guān)西門(mén)子的就不多見(jiàn)。
其實(shí)還有很多表現優(yōu)異的運動(dòng)控制品牌，比如AB和基恩士，在個(gè)別領(lǐng)域特別優(yōu)秀，但市場(chǎng)上不多。所以就是三菱運動(dòng)控制比較強的一貫印象。
在總線(xiàn)時(shí)代，西門(mén)子是有可能翻身的，這幾年三菱表現的一般，尤其是它的軟件，更新的太慢，總線(xiàn)時(shí)代可能會(huì )重新洗牌，但現在明顯EtherCAT表現強勁，就算三菱不行了，西門(mén)子恐怕機會(huì )也不大，它的那些東西還是顯得很笨重。