如題，謝謝。

一點(diǎn)小建議：應該要注意電纜的使用溫度范圍了吧，布線(xiàn)時(shí)要注意電纜靜態(tài)最小彎曲半徑。

幫沈陽(yáng)一家公司做過(guò)設備，都按平常標準做的，據說(shuō)車(chē)間都有空調或者暖氣的，在室外就要注意了

去看國標，不就明白了。

主要是電纜溫度范圍和防護不要裸露。

前些年冬天，室外零下十幾度的時(shí)候，在寧夏做個(gè)幾個(gè)公路計重收費項目，開(kāi)始沒(méi)有特別注意稱(chēng)重傳感器電纜的耐低溫問(wèn)題，過(guò)了幾天客戶(hù)反饋說(shuō)重量數據明顯不對了，現場(chǎng)檢查發(fā)現傳感器電纜都變硬變脆了，到前段接線(xiàn)盒的航插接頭都被頂起來(lái)了，呵呵，后來(lái)?yè)Q了耐低溫的硅橡膠線(xiàn)才正常。
如果電柜在室外，一定要注意柜內電氣，主要是儀表類(lèi)的正常使用的溫度范圍，說(shuō)明書(shū)上都會(huì )有提到的，一般儀表用的民用級的ic在零下時(shí)都有可能不正常工作，除非專(zhuān)為惡劣環(huán)境設計的工業(yè)級或者軍用級才行。柜子在室內也需要注意電纜井的密封。