減輕負荷        降低抱閘頻率

剎車(chē)可能有問(wèn)題!

剎車(chē)線(xiàn)圈與變頻器輸出沒(méi)有同步,而造成的.

0.4K好像是0.4KW吧。

你用0.4K的變頻器就應該是0.4KW的，驅動(dòng)４KW電機肯定會(huì )報警啦

更正一下：
請問(wèn)同仁我用的這臺三菱FR-A540-5.5K的變頻器控制4KW的電機，電機安380V抱閘但沒(méi)有制動(dòng)電阻。
1.  在正常連續運行不到30分鐘就報警
      第一個(gè)：E.OU2 
              第二個(gè)：OL
    這兩個(gè)不一定報哪個(gè)。
2.在停車(chē)一段時(shí)間再啟動(dòng)時(shí)，有時(shí)變頻器操作面板瞬間顯示oL，但不停車(chē)馬上又正常顯示了？
我自己查看說(shuō)明書(shū)，上面說(shuō)可能是減速時(shí)間等。我嘗試修改了一些參數，可還是不行。
請大家指點(diǎn)。謝謝！/size]

第一個(gè)現象應該是你的抱閘和變頻器不同步，負載變化太大。第二個(gè)現象應該是變頻器啟動(dòng)時(shí)負載太大，可以試將加速時(shí)間延長(cháng)。

先謝謝7樓的師傅，1.這個(gè)變頻器有同步板嗎？負載變化是大，我用的是啤酒生產(chǎn)線(xiàn)的裝箱機，
                  它就是這樣呀;
                                  2.加減速時(shí)間我都修改過(guò)，可沒(méi)有效果。

我估計有兩種可能：
1. 首先，根據故障代碼，有無(wú)用別的電機代換下測試。
2. 上面有朋友講，就是說(shuō)你采用的這種制動(dòng)方式，可能存在同步不穩定現象或是制動(dòng)打開(kāi)不徹底，有無(wú)去掉380v制動(dòng)測試。
建議，你用制動(dòng)模組能否滿(mǎn)足你的工藝要求？

謝謝版主的指點(diǎn)，我試試看。

我試過(guò)了，沒(méi)有效果，多謝8樓的朋友，請再指點(diǎn)？謝謝了！